Nyskapende siden 1947.

1937: Svenska Aeroplan AB (Saab) ble etablert for å bygge militærfly. Ti år senere presenterte selskapet "ur-Saaben" – Saab 92 – et resultat av samarbeidet mellom 16 flyingeniører under ledelse av Gunnar Ljungström.

Sixten Sason var ansvarlig for den banebrytende designen. Han ble senere sjefsdesigner hos Saab og hadde ansvaret for utformingen av flere andre klassiske Saab-modeller, for eksempel Saab 95 og 99. Det var lett å se at han var inspirert av luftfartsdesign. Den aerodynamiske utformingen sørget for en motstandskoeffisient på bare 0,31 – et respektabelt tall selv etter dagens målestokk. Siden har den ene klassiske modellen etter den andre rullet ut fra fabrikken i Trollhättan: Saab Turbo som introduserte turboteknologi i familiebiler, Saab 900 som viste styrke i Talladega Challenge i 1986, Saab 900 Cab som ble kjørt av Jerry Seinfeld i TV-serien hans, Saab 9-5 Biopower som nok en gang viste selskapets ansvarsbevisste holdning og ambisjoner innen nyskapning, og selvsagt Saabs siste serieproduserte bil, Saab 9-5.

 

Saabs ånd videreføres med Orio.

Orio AB står bak varemerket Saab Original, tidligere Saab Automobile Parts, som har røtter 70 år tilbake i Saab-historien. Den lange historikken vår med Saab har gitt oss unik erfaring og teknisk ekspertise. Vi er et globalt og moderne reservedels- og logistikkselskap som markedsfører, selger og distribuerer originale Saab-deler i mer enn 60 land over hele verden.

Hovedkontoret vårt ligger i Nyköping. Dette er basen for det fleksible logistikk- og distribusjonssenteret vårt med høy kapasitet. Senteret distribuerer artikler tilsvarende 50 semitrailere hver eneste dag. Trollhättan er base for forretningsdrift, salg og markedsføring samt tekniske funksjoner og kundestøtte. Med velutviklede og tilpassede datasystemer og -prosesser i tillegg til utmerkede kunde- og leverandørrelasjoner er vi rustet for fremtiden og klar for å utvikle og utvide virksomheten.

Historiske milepæler.

1963 Diagonalt bremsesystem
1972 Støtbeskyttelse i sidene med beskyttelsesskinner i dørene
1976 Saab Turbo  
1982 Asbestfrie bremser
1996 Saab Active Head Restraint for beskyttelse mot nakkeslengskader
2000 Motor med variabel kompresjon
2002 ReAxs, ny bakaksel for tryggere kurvekjøring