Un maître mot depuis 1947: l’innovation

Svenska Aeroplan AB (Saab) a été fondée en 1937 pour fabriquer des avions militaires. Dix ans plus tard, la société a présenté la première automobile, la Saab 92. Elle est connue comme « Saab originelle » et était le fruit des efforts conjoints de 16 ingénieurs aéronautiques.

Dès le début, Saab était un constructeur d’automobiles hors du commun et l’inspiration de l’aérospatiale était évidente. Grâce à leur aérodynamisme, leur coefficient de résistance à l’air n’était que de 0,31, un chiffre respectable encore aujourd’hui.

Depuis, les modèles classiques se sont enchaînés à l’usine de Trollhättan, comme par exemple la Saab 95 et 99, la Saab turbo, avec laquelle la technologie turbo a fait son entrée dans la voiture familiale , la Saab 9000 qui a fait la preuve de ses performances au Talladega Challenge 1986, la Saab 900 Cab, conduite par Jerry Seinfeld dans sa série télévisée, les modèles Saab Biopower, qui a démontré une fois encore les ambitions novatrices et responsables de l’entreprise, et bien sûr, la Saab 9-5 qui constitue l’emblème du design.

 

Orio conserve l’esprit de Saab.

Derrière la marque Saab Original se cache Orio AB ayant leur siège à Nyköping, Suède - anciennement Saab Automobile Parts AB, qui est responsable, depuis 1947, de la gestion des pièces de rechange pour Saab dans plus de 60 pays. Notre long passé avec Saab fournit la base d’une entreprise de pièces de rechange performante avec des structures de distribution éprouvées, une vaste connaissance d’ingénierie et une forte capacité d’innovation.

Orio se sent responsable de fournir, sur le long terme, des pièces de rechange, un service et un savoir-faire fiables et de l’assistance aux propriétaires de véhicule Saab dans le monde entier à travers ces Saab Service Center et Saab Parts Center – tout comme durant les derniers près de soixante-dix ans.

Quelques faits historiques

1963 Système de freinage en diagonale
1972 Protection latérale contre les chocs
1976 Saab technologie turbo 
1982 Plaquettes de freins sans amiante
1996 Appuie-tête SAHR (Saab Active Head Restraint)
2000 Moteur Saab à compression variable
2002 ReAxs – Nouveau type d’essieu arrière garantissant une adhérence efficace dans les virages